Z125PROで行きつけのミニサーキットを走りやすくする為にハンドルまわりを弄ってみました。
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよと言ってみたい。
Z125PROはそれ自体で走りやすいバイクです。ただ、ミニサーキットで上半身を伏せ、ハンドルを押さえ付けながら走ると、オリジナルのハンドルではどうしても力が入れにくい。
レースバイクのハンドルが低い理由を改めて理解しました。
しかし、サーキットまで自走したり、ツーリングも行きたいので、あまり低過ぎないハンドルを選びました。
ハンドル交換と同時にブレーキホース、ついでにスロットルもハイスロに変えました。
ハイスロはKAWASAKI KX-65のスロットルを加工して使っています。
本当は、全て自分でやりたいのですが、工具を揃えたり、ブレーキを弄る事に自信がなかったのでバイク屋でやってもらいました。
整備記録としてブログに残します。
ハンドル：プロテーパー ハンドルSE ブラックHON-MINI ￥8,800
グリップ：ピロトップ ブラック ￥2,800
スロットル：グリップアッシ スロットル ￥1,150
：リール スロットル ￥450
ハンドル回りの交換￥3,500 加工￥1,000
スウェッジライン：イージーオーダーホース７７５mm ￥6,500
バンジョーボルト ２個 ￥1,000
バンジョー 35° 2個 ￥1,100
リヤホースキット ￥7,500
メッシュホースの交換工賃 ￥4,500
合計税込￥48,290
あぁ・・・。何という事でしょう。５万近くも使ってしまった・・・・・。
事故の慰謝料早く下りないかな・・・・。
ともあれ、大分ハンドルに力が入れやすくなったし、ブレーキの効きも良くなりました。
いや〜楽しい。
その代わり、ハンドルが低くなった分、フルにハンドルを切ると足に当たります。
カッコよくなったし、まあ、いっか。
もう少しピーキーな感じにしたいなあ。
